Lauwerszee
Sportlich, komfortabel, mit Schiffscharakter.
Mehrtägige Törns:
20 Personen
Tagesfahrten:
36 Personen
Die Lauwerszee ist eine komfortable Klipper mit guten Segeleigenschaften. Eine wunderschöne, maritime Ausstrahlung — kombiniert mit allem Komfort von heute.
Segeln
Die Lauwerszee ist eine breite Klipper mit einer handlichen Takelage. Die Breite sorgt für viel Platz und Stabilität. Durch clevere Anpassungen lässt sich das Schiff auch mit einer relativ kleinen Crew gut segeln — und für sportliche Segler gibt es richtig viel zu tun (zusätzliche Beisegel? sehr gern).
Unter Deck
Warm, großzügig und gemütlich: Im Vorschiff findest du einen geräumigen Salon mit viel Sitzplatz — genau das, was du nach einem Tag draußen im Watt willst.
Salon & offene Küche
Direkt an den Salon grenzt eine geräumige, gut ausgestattete offene Küche. Unter anderem mit Geschirrspüler und einem 6-Flammen-Gasherd mit großem Elektroofen.
Kabinen
Die Lauwerszee hat zwanzig Schlafplätze, verteilt auf sieben Kabinen. Alle Betten sind vollständig bezogen, inklusive Bettdecken. Alle Kabinen haben Zentralheizung, fließendes Wasser und ein Waschbecken.
Aufteilung: 4x Zweibettkabinen und 3x Vierbettkabinen.
Sanitär
Die Lauwerszee verfügt über ein geräumiges Badezimmer mit Dusche, Waschbecken und Toilette, ein Badezimmer mit Dusche und Waschbecken sowie einen separaten Toilettenraum.
Crew
Skipper Erik de Boer
Übersicht
Alles, was du wissen willst, auf einen Blick: Kapazität, Komfort und Ausstattung an Bord.
Kapazität
20 Schlafplätze, 36 Personen bei einer Tagesfahrt
Aufenthalt an Bord
Geräumiger Salon, viel Sitzplatz, Zentralheizung, Musikanlage mit Bluetooth, Brettspiele
Küche
Zwei Spülbecken, 6-Flammen-Gasherd, großer Elektroofen, drei Kühlschränke, Gefrierfach, Geschirrspüler, Stabmixer, Handmixer, Bravilor Kaffeemaschine und mobile Bierzapfanlage auf Anfrage
Kabinen
Bezogene Betten mit Bettdecke, große Waschbecken mit fließendem Wasser, Leselampen, Bullauge zum Öffnen und Zentralheizung.
Aufteilung: 4x Zweibettkabinen und 3x Vierbettkabinen.
Sanitär
Zwei Duschen mit Umkleidebereich, zwei Toiletten
An Deck
Hohe Reling rund ums Schiff, breite Gangborde und viel Deckfläche, Cockpit, Regen-/Sonnensegel,
Kissen und Fleecedecken, Gasgrill.
Segeln: Großsegel, Fock und Kluiver. Elektrische Schwertwinden.
Sicherheit & Navigation
Zertifiziertes Fahrgastschiff, das alle Sicherheitsvorschriften erfüllt.
Rettungswesten (auch Kindergrößen), AED, Brandmeldezentrale, CO-Melder, FirePro.
Kompass, GPS, AIS, UKW (VHF) 2x, Fernglas, Papier- und elektronische Seekarten.
Technische Daten
- Typ: Einmast-Klipper
- Segelfläche: 300m²
- Länge: 25.91m
- Breite: 5.80m
- Höhe: 23m
- Tiefgang: 1m
- Durchschnittliche Einsenkung: 0,74m
- Verdrängung: 76 Tonnen
- Baujahr: 1915
- Werft: Boot te Vrijenban
- Motor: John Deere 6068DFM
- Leistung: 130 PS
De Hoop
Die Lauwerszee wurde als „De Hoop“ gebaut. Schiffer Lambertus Cornelis Maasbach ließ 1915 das eiserne Klipperschiff „De Hoop“ für seinen jüngsten Sohn Gradus Theodorus auf der Werft „Boot te Vrijenban“ in Delft bauen. De Hoop wurde nach einem Bauplan aus dem Jahr 1892 gebaut. Am 20. Mai 1915 wurde der Kiel von De Hoop gelegt. Am 7. Oktober wurde das Schiff zu Wasser gelassen. Damals transportierte es Kohle, Sand und Kies.
